Kennis

Home/Kennis/Details

Waarom moeten we de olie in de gelaste buisapparatuur filteren?

De rol van bouwmachines op het werk krijgt steeds meer aandacht, dus hoe kan de efficiëntie van het werk effectief worden verbeterd? Aangenomen wordt dat alleen weten hoe gelaste buisapparatuur moet worden onderhouden, de efficiëntie kan verbeteren. Laat me de onderhoudservaring van gelaste buisapparatuur met u delen.

1. Controleer de oliepeilmeter op de olietank regelmatig, en het oliepeil mag niet lager zijn dan de gespecificeerde waarde.

2. Wanneer het oliefilter verstopt is door vuil, dient deze op tijd vervangen te worden; wanneer het grove oliefilter verstopt is, moet het tijdig, eens per 3 maanden, worden gereinigd.

3. Vul de brandstoftank met olie, deze moet worden gefilterd en de olie mag niet worden gemengd met onzuiverheden zoals vocht, roest, metaalkrullen en vezels.

4. Bij het starten van de oliepomp in de winter of in koude gebieden, moet deze worden gestart en gestopt, meerdere keren worden herhaald om de olietemperatuur te verhogen, en beginnen met werken nadat het hydraulische pompstation flexibel draait.

5. Alle knoppen op het hydraulische pompstation mogen niet worden bewogen door niet-operators.

6. Observeer regelmatig of de voedingsspanning abnormaal fluctueert en controleer dit elke 3 maanden.

Het juiste onderhoud van gelaste buisapparatuur speelt een zeer positieve rol in de efficiëntie en levensduur van de apparatuur.